Du Sud-Lipez au salar

D’abord Tupiza, importante ville du sud bolivien, puis les confins de l’Argentine et du Chili, pour enfin revenir au point de départ : à quoi faut-il s’attendre pendant cette boucle « touristique » de quatre jours et d’environ 1.500 kilomètres ?

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Le cimetière de trains d’Uyuni en photos

Il y a deux chemins de fer à Uyuni, ville à plus de 3.600 mètres d’altitude, au sud de la Bolivie. L’actif, avec l’une des quatre lignes du pays – Oruro, Uyuni, Tupiza et Villazon, à la frontière argentine. Et l’abandonné. A quelques kilomètres du centre, gisent quelques convois ferroviaires d’un autre temps. Ambiance de scénario post-apocalyptique…

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« Bienvenidos Dakar »

Janvier 2014 : une bonne partie du globe découvre la Bolivie derrière son petit écran. Il n’est pas question de lithium, ni de coca et encore moins de quinoa mais de sport mécanique. Après l’Argentine et le Chili, les pistes boliviennes et le plus grand désert de sel au monde (salar d’Uyuni) sont au programme du Dakar. Première qui ne passe pas inaperçue dans le pays, notamment à Tupiza et Uyuni, deux « étapes » du circuit.

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